SAE 100302 BA

Zamjenjivost za referencu

Parker : VS279NTA-4-2 VS279NTA-4-4 VS279NTA-6-2 VS279NTA-6-4 VS279NTA-6-6 VS279NTA-6-8 VS279NTA-8-4 VS279NTA-8-6 VS279NTA-8-8 VS279NTA-10 -6 VS279NTA-10-8 VS279NTA-12-8

Eaton/WeatherHead: 1480×4 1480x4x4 1480×6 1480x6x6 1480x8x4 1480×8 1480x8x8 1480×10

Središnje područje: 38-148 38-149 38-150 38-151 38-152 38-153 38-157 38-154 38-155 38-156 38-158
obratite pozornost ：Ponude i isporuka artikala koji nisu na zalihama isporučuju se na zahtjev.Konfiguracije i dimenzije podložne su promjenama bez prethodne najave.Dodatne informacije mogu se pronaći u SAE J530 Automotive Pipe Fittings i SAE J531 Drenažni čepovi.

DOT spojnice zračne kočnice za najlonske cijevi

Sukladnost – Zadovoljava specifikacije i standarde SAE J246, SAE J1131 i DOT FMVSS 571.106.

Prijave

Sustavi zračnih kočnica ili kontrole zraka u kabini, koristite sa SAE J844 tip A i B najlonskim cijevima, osim tamo gdje temperature prelaze +200°F (+93°C) ili gdje baterijska kiselina može kapnuti na cijevi.

Značajke

1. Konstrukcija – Trodijelna jedinica: tijelo, matica i rukavac.Ekstrudirana (CA360) i kovana (CA377) konfiguracija.
2. Otpornost na vibracije – Prilična otpornost.
3. Prednosti – Jednostavna montaža (nije potrebna priprema cijevi ili širenje.) Ugrađena potpora cijevi i rebrasti rukavac za kompresiju i pozitivno prianjanje.Može se koristiti s bakrenim cijevima korištenjem duge matice i sferičnog rukavca (DOT zračne kočnice zaBakrene cijevi).Umetak treba ukloniti za korištenje bakrenih cijevi.

Specifikacija

1. Raspon temperature: Armature će izdržati varijacije od -40°F do +200°F (-40°C do +93°C)
2. Radni tlak: Maksimalni radni tlak od 150 psi.

Upute za sastavljanje

1. Izrežite cijev na željenu duljinu, maksimalno dopušteni kut od 15°.Provjerite je li priključak ili spojni dio čist i bez nečistoća.
2. Navucite maticu, a zatim čahuru na cijevi.Navojni kraj matice "A" mora biti okrenut prema tijelu priključka.
3. Umetnite cijev u prethodno montirani priključak.Provjerite je li cijev umetnuta u konektor.
4. Zategnite maticu ključem sve dok jedan navoj ne ostane vidljiv na tijelu priključka, to će omogućiti brojne prepravke;ili, maticu treba zategnuti prstom, a zatim zategnuti ključem kako je naznačeno u sljedećoj tablici.